Seitsenpaikkainen, kahdella liukuovella varustettu tila-auto Ford Grand C-Max lukeutuu meneillään olevan Frankfurtin autonäyttelyn yllättäjiin. Ford kertoi jo etukäteen uuden viisipaikkaisen C-Maxin julkistamisesta, mutta isoveli paljastettiin vasta näyttelypaikalla.
Myös Grand C-Max sijoittuu pienten perheautojen kokoluokkaan, eli se kasataan samalle pohjalevylle, jolle myös ensi vuoden lopussa lanseerattava Ford Focus tulee.
Grand C-Maxin eroja C-Maxiin ovat liukuovien ja istumapaikkojen määrän lisäksi pidempi akseliväli, korkeampi kattolinja ja ohuemmat pilarit. Suurempi takaluukku taas takaa matalan lastauskorkeuden.
Grand C-Maxin toisen rivin penkeistä keskimmäisen saa taitettua nopeasti jommankumman laitaistuimen alle, joten kulkutila järjestyy helposti. Toisen ja kolmannen rivin istuimet taas voi taittaa yksi kerrallaan tasaiseksi lattiatilaksi.
C-Maxin ja Grand C-Maxin mukana tulevat uudet entistä pihimmät turboahdetut bensiinimoottorit, joita Ford kutsuu EcoBoosteiksi. Tosin tuotantomalleissa niiden nimi on SCTi (sequential charge turbo injection).
Uusien moottorien luvataan kuluttavan jopa viidenneksen vähemmän kuin perinteiset bensakoneet, mutta vääntöä irtoaa komeasti jo alhaisilta kierroksilta.
C-Maxiin tarjotaan 1,6-litraista ja isompiin Fordeihin kaksilitraista konetta. Myöhemmin tarjolle tulee vielä pienempi SCTi-kone.
Moottoreiden valmistus jakautuu usean maan kesken. 1,6-litraiset tehdään Walesissa, kaksilitraiset Espanjassa ja pienimmät Saksassa ja Romaniassa.
Sekä Grand C-Max että C-Max tulevat autokauppoihin ensi vuoden loppuun mennessä.
