Saksalainen autonvalmistaja luonnehtii ensi vuonna uudistuvaa 5-sarjaansa mallistonsa kulmakiveksi. Nyt BMW on jo julkistanut ensimmäiset kuvat kuudennen mallisukupolven porrasperäversiosta.
BMW:n konehuoneesta on totuttu saamaan kunnon tömäykset, eikä 5-sarjan kohdalla tarvinne pettyä. Tehokkain bensakone on 550i:n keulalta löytyvä 4,4-litrainen tuplaturbolla varustettu V8, josta lähtee äkäiset 407 hevosvoimaa. Sen kulutukseksi ilmoitetaan 10,4 litraa sadalla kilometrillä.
Kolmilitraisesta kuusisylinterisestä bensamyllystä on kolme versiota: 306-heppainen 535i, 258 pollea tuottava 528i ja 204 hevosvoiman 523i, joka tarvitsee 7,6 litraa bensaa sadalla kilometrillä.
Kolmesta dieselvaihtoehdosta kaksi on muuttuvageometrisellä turbolla varustettua kolmelitraista moottoria. 530d:n tehot ovat 245 heppaa ja 525d:n 204.
Pienin dieselpata on täysin uusi kaksilitrainen turbodiesel, josta lähtee 184 heppaa ja vielä 380 newtonmetrin vääntö. Siinä on vakiona Auto Start Stop -sammutusautomatiikka, mikä pudottaa kulutuksen 5,0 litraan sadalla kilometrillä. Hiilidioksidipäästöt ovat siten 132 grammaa kilometrillä.
Säästömeininkiin kuuluvat myös jarruenergian talteenotto, vaihtamishetken näyttö, ilmaläppien ohjaus ja monet vain tarvittaessa toimivat aputoiminnot.
Peräti kahdeksanportainen automaattivaihteisto on vakiona 550i:ssä ja on saatavana lisävarusteena kaikkiin malleihin.
Uusina lisävarusteina on saatavana esimerkiksi pysäköintiavustin ja törmäysvaroitin. Pysäköintiavustin huomaa sopivan parkkiruudun ja ohjaa auton sujuvasti siihen niin, että kuljettajan ei tarvitse itse ohjata, autonvalmistaja lupaa. Törmäysvaroitin puolestaan havaitsee kasvaneen kolaririskin ja asettaa esimerkiksi jarrut ja ajonvakautusjärjestelmän valmiustilaan.
