Ei ole paljosta kiinni, mutta lastenrattaiden yksi pyörä jää vähän Chevrolet Aveon takaluukun väliin. Tarmo Hakkarainen joutuu kääntämään puolitoistavuotiaan Anna-tyttärensä rattaat kyljelleen, ja sitten luukku mahtuu kiinni. Hattuhyllyn toinen kulma tosin jää harmillisesti vähän repsottamaan.
- Getziin rattaat mahtuvat poikittain. Sitten niiden päälle mahtuu vielä tavaraa, vertaa puoliso Päivi Riekkinen-Hakkarainen.
Kuopiolaisperheen oma - ja vieläpä ihka ensimmäinen - auto on kahdeksan kuukautta vanha Hyundai Getz 1.4 GLS, joka on mitoiltaan lähes identtinen viisiovisen Aveon kanssa. Aveo on ulkomitoiltaan 11 senttiä pidempi ja myös aavistuksen leveämpi ja korkeampi.
Getzin tavaratilasta on saatu kuitenkin puristettua 20 litraa isompi, mikä Hakkaraisille olisi tarpeen.
Sisätilojen mitoituksiltaan autot ovat Hakkaraisten mielestä lähes yhteneväiset, mukavan väljät. Annan turvaistuimen kiinnittäminen Aveon takapenkille tosin aiheuttaa sen, että vänkärin puolen penkki on vedettävä aivan eteen ja lisäksi etuistuinta on hieman nostettava pystyyn. Getzissä istuin voi jäädä hitusen mukavampaan asentoon.
- Tässä näkyy enemmän sporttimeininkiä, on vähän jenkkiläistä näköä, Tarmo Hakkarainen tähyilee Aveon keulaa, joka on selvästi muhkeampi ja pidempi kuin Getzissä.
- Tämä on prameampi ja ulkoakin selvästi kalliimman näköinen, vaimo lisää.
Molemmat pitävät myös kojelautaa ja sisustusta paremman näköisenä kuin heidän omassa autossaan.
- Laadukkaan oloinen, Tarmo Hakkarainen tiivistää.
Varustelutasossa ei ole suurta eroa. Molemmissa on vakiona esimerkiksi käsivalintainen ilmastointilaite, mutta Aveo peittoaa Getzin keskuslukituksen kaukosäädöllä.
Isompi moottori tulossa
Ajossa pariskunta reagoi ensimmäisenä erilaisiin polkimiin. Ne ovat paljon löysemmät kuin Getzissä - kaasua tosin on myös pakko painaa vähän enemmän, koska Aveossa on vain 1,2-litrainen moottori.
Hakkaraisten mielestä sekin voisi riittää, mutta moottoritien kiihdytyksissä pieni lisäteho olisi heidän mielestään poikaa.
Aveoon on tulossa myös 1,4 litran bensakone, joka tuottaa sadan hevosvoiman tehot.
Pienempikin Aveo on varsin mukava ja vakaa ajettava, ja näkyvyys joka suuntaan on erittäin hyvä. Vaihdekepin tuntuma ja tikkukaramellia muistuttava ulkonäkö jättävät vähän toivomisen varaa.
Sisätilat eivät tunnu lainkaan pikkuautomaisilta, vaikka ulkomitat ovat kompaktit.
- Minun mielestäni tällaiset toimivat perheautonakin, varsinkin kaupungissa. Minusta on ihan ihmeellinen trendi, että lapsen synnyttyä pitää ostaa iso tila-auto. Vaunut ovat käytössä puoli vuotta, sitten voi käyttää pieneen tilaan meneviä rattaita, Riekkinen-Hakkarainen muistuttaa.
1,4 litran Getzistä on maksettava vain 300 euroa enemmän kuin 1,2 litran Aveosta. Tosin Getz tehnee pian Hyundain mallistossa tilaa seuraajalleen i20:lle.
