Nissan lopetti Nissan Almeran valmistuksen ja korvasi sen aivan erilaisella autolla.
Jos Almera oli suurille massoille tarkoitettu perustyypillinen perheauto, joka ei herättänyt minkäänlaisia intohimoja, niin Englannissa Sunderlandin tehtailla tehty Qashqai kyllä herättää.
Nimittäin nyt on Nissanilla selvästi panostettu suunnitteluun ja markkinointiin. Autojen uudet mallit erottuvat järjestään harmaasta massasta ja niissä on nyt "sitä jotakin". Qashqaissa jo nimessä. Auton nimi juontuu Lounais-Iranissa (?) elävästä paimentolaisheimosta.
No, paimentolaista Qashqaissa on sen verran, että uuden nelivetoversion etenemiskyky ainakin helmikuun pehmeillä sohjoilla 30 senttimetrin umpihangessa on kiitettävää. Alla autossa oli Nokian Hakkapeliitta 4 -nastarenkaat.
Menoa auttaa 2 litran dieselkone, joka kehittää keulalla 150 hevosvoiman tehon. Vääntöä löytyy riittävästi - 320 Nm - ja kun molemmat edellä mainitut luvut "lasketaan yhteen" nelivedon kanssa, niin auto kyllä kulkee ja suoriutuu sohjosta, mudasta ja ohituksista kiitettävästi.
Automaattivaihteisto ajaa asian
Ajaminen ja erilaisten laitteiden hallinta on Qashqain etupenkillä helppoa. Auton keula on lyhyt ja vailla pitkälle kaartuvaa tuulilasia. Sisätilat ovat fiksusti suunnitellut ja ratin sekä penkin säätövarat riittävät.
Koeajetussa autossa oli manuaalinen 6-portainen vaihteisto, joka ei ollut aivan omiaan vakionopeudensäätimen kanssa. Eli vaihtoehtona olevaa CVT-automaattilaatikkoa olisi kaivannut vaihtamaan pitkissä ylämäissä pienempää pykälää silmään niin sanotusti käsin koskematta.
Näkymä taakse on Qashqain kompastuskivi: taustapeilin saa suunnata tosi tarkkaan, että sen avulla aikoo ylipäätänsä jotain nähdä.
Auton korkea maavara ja hyvä etenemiskyky tulevat varmasti yhdessä nelivedon kanssa saamaan paljon kiinnostuneita liikkeelle. Moni saattaa hylätä oman entisen automerkkinsä ja siirtyä Qashqain omistajaksi.
Japanilaisenglantilaisranskalainen...
Auton alusta on peruja yhteistyöstä Renaultin kanssa. Ja tunnetaan Rellun perheessä Méganesta. Samalta ranskalaiselta valmistajalta tulee dieselkone.
Mutta, kun Qashqai lähtee Englannista laivalla Japaniin myyntiin, tapahtuu matkan aikana laivassa jotain kummallista: auton nimi muuttuu Dualikseksi. Auto myynti on sujunut maailmalla hyvin. Toimitusajat ovat venyneet.
Qashqai on synnyttänyt jopa netissä omat keskustelupalstansa ja sivustonsa (esimerkiksi suomenkielinen qashqai.freeforums.org, englantilainen forum.qashqaiclub.co.uk ja saksalainen www.nissanboard.de/nissan_172_Qashqai.html).
Ja jotakin kertoo sekin, että yksi maailman katsotuimmista auto- ja liikenneohjelmista eli BBC:n Top Gear on valinnut Nissan Qashqain vuoden 2007 katumaasturiksi. Tunnetusti Top Gearin miehet eivät helpolla autoja kehu...
Hyvät varusteet
Koeajetussa Qashqaissa oli Acenta-varustetaso. Eli siinä on hyvien perusvarusteiden lisäksi mm. tuiki tarpeelliset etusumuvalot, vakionopeudensäädin, automaattinen kaksivyöhykkeinen ilmastointi, matkapuhelimen käyttömahdollisuus Bluetoothilla audiojärjestelmän kautta sekä edustavat 16 tuuman kevytmetallivanteet.
Dieselmoottori on varustettu nykyaikaisella ja ympäristöystävällisellä DPF-hiukkassuodattimella. Auton hinta on 32 440 euroa.
