Alemman keskiluokan auto ja farmarikori. Siinä on houkutteleva yhdistelmä suomalaisen autonostajan mielestä. Asiakkaan hymy levenee, jos tarjolla on lisäksi moderni ja vähäpäästöinen diesel.
Tähän markkinarakoon iskee Hyundai, kun se esittelee uuden i30 Wagonin. Auto tulee erittäin kilpailtuun kokoluokkaan, jossa vaihtoehtoja riittää.
Dieselit ovat nyt suosittuja, ja i30 Wagon tarjoaa peräti kolme vaihtoehtoa. Kahden pienemmän tilavuus on 1,6 litraa, tehot 90 ja 115 hv sekä väännöt 235 ja 255 Nm. Kaksilitraisen teho on 140 hv ja vääntö 305 Nm.
Bensakoneita on kaksi: 1,6/122 hv ja 2,0/143 hv.
Hyundai i30 Wagonin alusta on viritetty pehmeäksi, mutta ei löllöksi. Ohjaus on tarkka ja napakka. Ajaminen on vaivatonta, ellei peräti herraskaisen makuista.
Sisustuskin on laadukkaan oloinen, joten mikäs on mennessä. Mukava peli.
Pienimmän diesel-version hinta on 19 990 euroa. Sen puute on, ettei Classic-varustukseen kuuluu ESC-ajonhallintajärjestelmää, jonka lisähinta on 650 euroa.
Fiksu ostaja sijoittaakin 115 hv dieseliin ja Comfort-varustukseen 1 700 euroa lisää. Näin tulee mukaan ESC ja paljon muuta tarpeellista mukavuutta. Tosin Classicillakin pärjää, mutta ESC tuo ilman muuta lisäturvallisuutta.
Bensakoneiden lähtöhinta on 19 490 euroa, mutta halvimmassa versiossa pätee sama ESC:n puuttuminen.
Farmari kuljettaa mukavasti tavaraa
Hyundai i30 Wagon on paljolti viisiovisen Hatchbackin kaltainen. Iso ero on kuitenkin 2,70 metriin kasvanut akseliväli. Se takaa takana istujille mainiot tilat. Vaikka etuistuin on taka-asennossaan, takana olevan 180-senttisen polville jää vielä reilut viisi senttiä tilaa selkänojaan. Jaloillakin on mukavaa, sillä paksupohjaiset talvikengätkin mahtuvat mainiosti etuistuinten alle.
Takaistuin on melko tasainen keskipaikan kohdalta. Se lisää keskellä matkustavan mukavuutta kovasti.
Tavarankuljetus on yleensä farkun suurin valtti. Hyundai i30 Wagon antaa normaalioloissa 415 litran ruuman, mikä on riittävästi. Matala nostokynnys lisää käyttökelpoisuutta. Takaselkänojia kaatamalla tila saadaan kasvamaan 1 395 litraan.
Automaattivaihteisto on tarjolla molempien bensakoneiden ja 115 hv dieselin kaveriksi. Takuu on viisi vuotta ilman kilometrirajoitusta.
