| Kirjaudu sisään | Tunnukset hukassa | Tilaa lehti | Jätä ilmoitus | Yhteystiedot |
|
|
|
Toyota Urban Cruiser kaataa luokkarajoja
Ilme antaa kuvan todellista isommasta autosta.
Pituutta on alle neljä metriä.
Pakoputki huomataan.
Kartanlukijaa hemmotellaan pullotelineellä.
Pikkuautoksi tavaratila on suorastaan iso.
Urban Cruiser on hauska ajettava.
Nelivedon saa vain dieseliin.
Muotoilu on Toyotan rohkeinta laitaa.
Takapenkin oltavat ovat ihan kelvolliset.
Lisää aiheesta
- Citroën C3 Picasso edustaa tilataidetta 12.5.09 5:00
- Sielukas Kia Soul saapui Suomeen 27.4.09 14:16
Arkisto
- Škoda Yeti tulee etu- ja nelivetoisena 18.3.09 12:41
Mitäpä sitä kiertelemään merkityksettömällä siansaksalla, pannaan auton nimeksi Urban Cruiser! Näin on varmaan Toyotan päämajassa Japanissa pähkäilty. Kerrankin automalli, jonka nimi tarkoittaa jotakin.
Urbaaniin kruisailuun, joo, hyvinkin näppärä peli siihen. Ja nelivedon saa dieselmyllyn kimppaan, joten landellekin pääsee.
- Kaupunkilaisiin vetoavat kompakti koko, hyvät tilat, maasturimaisuus ja pieni kulutus. Maakunnissa arvostetaan nelivetoa ja maantieominaisuuksia, Toyota Auto Finlandin toimitusjohtaja Kari Skogster uskoo.
Kepillä jäätä autonvalmistaja kokeilee, sen myöntää Skogsterkin. Suomesta voi yhdessä vuodessa löytyä 500 ostajaa, joten uutta Corollaa tästä ei odoteta.
Verrokit vähissä
Aivan samantyyppistä autoa markkinoilta ei nelivetoisena vielä löydy, mutta rohkeita muotoja etsivä ostajaporukka varmaan vertailee tätä ainakin Citroën C3 Picassoon ja Kia Souliin.
Nelivetoinen verrokki voi jossain mielessä olla Suzuki SX4 ja etenkin syksyllä myyntiin tuleva Škoda Yeti, joka on rapiat 20 senttiä pidempi kuin alle nelimetrinen Toyota.
Jos on auto ulkomitoiltaan selvästi pienempi kuin perinteiset katumaasturit, on sen moottorien kokoluokkakin aivan muuta. Dieselpannu on vain 1,4-litrainen, vaikka esimerkiksi neliveto-Yetikin on tulossa tarjolle kaksilitraisten koneiden kanssa.
Urban Cruiserin dieselversio on positiivinen yllätys etenkin maantieajossa. Sitkeyttä ja pirteyttä löytyy paljon enemmän kuin luvuista voisi päätellä.
Skogster odottaa, että Suomessa Urban Cruiserin myynnistä 40 prosenttia tulee dieselmalleista. Joka neljäs auto halutaan nelivedolla, hän uskoo.
Stop & Start
Kiintoisa on uusi bensamoottorikin. Sen edut tulevat esiin kaupunkipörräilyssä.
Kun dieselversion kanssa saa olla risteyksissä lähdöissä tarkkana, ettei sählää kytkimen kanssa konetta sammuksiin, bensamallipa sammuttaa ja käynnistää itsensä liikennevaloissa itsestään!
1,33-litraiseen moottoriin sisältyy nimittäin sammutus-käynnistys-automatiikka. Vaihde vapaalle ja jalka irti kytkimeltä - simsalabim - auto sammuu. Vielä jänskempää on se, kuinka auto hyrähtää käyntiin heti, kun kytkintä hipaisee uudestaan.
Polttoainettahan tällä konstilla säästetään, enimmillään kolmisen prosenttia. Sama jippo on tullut tai tulossa lähes kaikkien autonvalmistajien valikoimiin. Toyota pokkasi tällä samalla moottorilla jo Vuoden ekoauto -tittelin Suomessa Toyota Yarikseen kytkettynä.
Luonto kiittää, kun päästöt pienenevät. Nelivetomalleissa 130 grammaa hiilidioksidipäästöjä kilometrillä on pohjat tähän mennessä.
Pienelle perheelle
Maasto-ominaisuuksia testissä ei päästy vielä kokeilemaan, mutta samoja ratkaisuja hyödynnetään isoveli RAV4:ssä, joten pikkukinoksiin pikkuveljelläkään ei pitäisi jäädä.
Järjestelmä säätää voiman jakautumista etu- ja takapyörien kesken tilanteen mukaan. Jos auto jää kiinni mutaan tai lumeen, takapyörien vetovoima voidaan lukita maksimiasentoon.
Neljä mahtuu matkustamaan hyvinkin mukavasti, mutta pikkuauto tämä kuitenkin on. Tavaratila riittää korkeintaan kolmen hengen reissuun.
Kokeiltu : Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D AWD Linea Sol Plus |
|
Viisiovinen pieni katumaasturi viidelle hengelle. Nelisylinterinen, 1,4-litrainen turbodieselmoottori. Teho 90 hevosvoimaa. Kuusiportainen käsivaihteisto. Nelipyöräveto. Kiihtyy nollasta sataan 11,7 sekunnissa. Polttoaineen keskikulutus 4,9 litraa sadalla kilometrillä. Hiilidioksidipäästöt 130 grammaa kilometrillä. Hiukkassuodatin vakiovarusteena. Valmistettu Japanissa. Hinta 27 050 euroa, nelivedot alkaen 24 943 euroa, bensiinimallisto alkaen 19 596 euroa. |
