| Kirjaudu sisään | Tunnukset hukassa | Tilaa lehti | Jätä ilmoitus | Yhteystiedot |
|
|
|
Sakun tarra pitää muut autoilijat kaukana
Saku Blek pääsi perässä roikkujista eroon liimattuaan "Olen yli 70 v" -tarran Fiatinsa perään.
Poliisin lähettämä ylinopeushuomautus pääsi kehyksiin.
Teksti "Olen yli 70 v" Fiat Bravon perässä aiheuttaa kahdenlaista reaktiota.
- Toiset menevät hirmuvauhdilla ohi, ja toiset jättäytyvät pari sataa metriä jälkeen, kun saavat luettua sen. Eihän sitä tiedä tuon ikäisestä, mitä se tekee, arvelee kuopiolainen
Blek sai tarpeekseen vajaat kolme vuotta sitten, kun hän ajeli moottoritiellä Iisalmesta kotia kohti.
- Siilinjärven tällä puolen 120:n alueella kaveri ajoi niin lähellä, etten nähnyt peilistä ajovaloja. Rupesi tuntumaan surkealta. En ymmärrä puskurissa ajoa sellaisessa paikassa, kun vieressä on toinen kaista vapaana, Blek puuskahtaa.
Halpaa lystiä
Mies kertoo keksineensä hajurakolääkkeen ihan itse.
- Takuutarran pojat Männistössä tekivät sen kahdeksalla eurolla.
Pikku-Fiatiin liimattu hyväntahtoinen huomautus ei ole jäänyt huomaamatta.
- Jopa sormella osoittavat, jos toinen ei huomaa, Blek nauraa.
Kerran hän seisoi Puijonkadulla liikennevaloissa, kun viereiselle kaistalle ajoi autollinen nuoria.
- Ne kiersivät ikkunan auki ja kysyivät "Pitääkö tuo paikkansa?" Minä sanoin, että "Täydelleen". Niillä oli lystiä. Halvalla olen saanut iloisia ilmeitä.
Poliisin kirje kehyksiin
Blekin mielestä "liikenteessä on nykyään hirveää ajaa".
- Jollain lailla minun muistissani on, että silloin, kun minä autokoulua kävin, puhuttiin, että kolmion takaa tulevan pitäisi väistää. Nyt näyttää siltä, että kolmion takaa tulevaa pitäisi väistää. Onko se muuttunut vai muistanko minä väärin?
Blek ei omasta mielestään ole tien tukkona. Tienvarsien nopeusnäytöistä hän on päätellyt, että hänen Bravollaan voi ajaa kuusi kilometriä tunnissa kovempaa kuin auton nopeusmittari näyttää.
- Tulee ajettua sitten ehkä kymmenen kilometriä tunnissa yli.
Näin taisi käydä ainakin 8. tammikuuta Joensuuntiellä. Peltipoliisi oli valppaana.
- Olen paahtanut 84:ää 80:n alueella. Työkaverille tuli samanlainen kirje kolme kilometriä tunnissa ylityksestä.
Blek myöntää saaneensa joskus nuorempana joitakin ylinopeussakkoja, mutta eläkeläismiehelle poliisin kirjallinen huomautus on sen verran harvinaista herkkua, että se piti panna pakastimen päälle oikein kehyksiin.
- Se tuli Leppävirralta. Pelkäävätkö Kuopion poliisit minua niin paljon, etteivät uskalla huomauttaa? Blek leukailee.
Lääkärin käsissä
Blek tunnustaa, että ikä alkaa tuntua ratin takana.
- Vähän hitaamminhan se sytyttää. Ennen saattoi ajatella vähän muuta ajaessaan, vaan nyt ei paljon enää kärsi. Eihän vanhalla miehellä mielikuvitus enää niin hirveästi laukkaakaan.
Hän ei ole miettinyt, miten kauan hän vielä autoilee.
- Lääkäri saa päättää. En riitele yhtään vastaan. Se jos sanoo, että "Nyt loppui", minä sitten muutan isoon autoon. Halvemmallahan kaupunkiajossa pääsisi, jos ottaisi kuukauden näyttökortin, leskimies miettii bussiin siirtymistä.
Häntä ei kisailu kiinnosta, vaikka kilpakumppaneita riittäisi.
- Jos vanha sattuu kerkiämään liikkeelle liikennevaloissa ensin ja vierellä on BMW:llä nuori mies, niin voi herra isä sitä mourunata. Pitää mennä edelle ja äkkiä, Blek kätkättää.
Iäkkäät : Pärjäävät nuoria paremmin |
|
Uusiin kuljettajiin verrattuna ikäkuljettajat pärjäävät liikenteessä hyvin. Vahingoitta tai rikkomuksitta selviää vuoden aikana 88 prosenttia yli 65-vuotiaista kuljettajista. Vastaava osuus nuorilla kuljettajilla on 58 prosenttia. Ongelmat näyttävät lisääntyvän vasta, kun kuljettaja on yli 85-vuotias. Iäkkäiden autoilijoiden määrä kasvaa nopeasti. 70 vuotta täyttäneillä oli viime vuonna 265 665 voimassa olevaa ajokorttia. Se on 7,5 prosenttia kaikista. 90 vuotta täyttäneilläkin oli vielä 1 300 ajokorttia. Vielä 2001 vähintään 70-vuotiaita ajokortillisia oli 167 776 eli 5,2 prosenttia kaikista. 90 vuoden rajapyykin ylitti silloin vain 538 kuljettajaa. Lähde: Liikenteen turvallisuusvirasto |
