| Kirjaudu sisään | Tunnukset hukassa | Tilaa lehti | Jätä ilmoitus | Yhteystiedot |
|
|
|
Putkimieskin tarvitsee kalliin kuorma-autokortin
Mikko Toivio (vas.) ja Aki Niskala hakevat Traffican järjestämästä työllisyyskoulutuksesta vauhtia rekkakuskiuralle.
Uudet kuorma-autoajokortin eli C-kortin hankkijat sekä D- eli linja-autokortin ajajat eivät saa ajaa lainkaan kaupallisia kuljetuksia, ellei heillä ole ammattipätevyyskoulutusta. Nuorilla, alle 21-vuotiailla se kestää täydet 280 tuntia.
Raja on hyvin jyrkkä, sillä se ei koske pelkästään varsinaisia kuorma-autonkuljettajia vaan usein myös esimerkiksi metsäkoneenkuljettajia sekä putki- ja sähköasentajia, jos he joutuvat ajamaan kuorma-autoksi rekisteröityä autoa työssään.
Joitakin poikkeuksia tosin on.
- Jos esimerkiksi metsäkoneenkuljettaja vie lavetilla metsäkoneen metsään omalle työvuorolleen, ajo ei ole pätevyysvaatimusten alainen, mutta jos hän vie sen kaverille, pätevyysvaatimus on voimassa. Samoin jos sähköyhtiön asentaja vie kuorma-autolla työmaalle välineitä vain itselleen, ammattipätevyysvaatimus ei ole voimassa, kuopiolaisen koulutusyritys Traffican toimitusjohtaja Erkki Heiskanen selvittää.
Heiskanen pitää uudistusta kuljetusalan arvostuksen kannalta hyvänä, sillä 90 prosentilla autonkuljettajista on koulutuksena nykyään vain autokoulu. Itse maksettuna C-kortti ja täysimittainen ammattipätevyyskoulutus maksavat kuitenkin useita tuhansia euroja.
- Tämä on hyvä uudistus alankin kannalta, kunhan vain ratkaistaan, miten se rahoitetaan. Parin vuoden sisään huomataan, että ei ole tekijöitä. Esimerkiksi sähköfirma joutuisi palkkaamaan ammattikuljettajan viemään roippeet työmaalle, mutta kun niitä ammattikuljettajia ei kohta ole. Peruspätevyyskoulutus pitäisi sisällyttää todella moneen ammattikoulutukseen, Heiskanen toteaa.
Lue lisää tiistain Savon Sanomista.
|
|
