Miljardin euron risteilyalus kumauttaa kävijän ällikältä

Kuva: Timo Nieminen

Kaikki mikä kiiltää ei ole kultaa. Kimallusta tässä risteilyaluksessa silti riittää.

Se tyrmää. Pienen ihmisen ensimmäinen ajatus maailman kalleimmassa ja suurimmassa risteilyaluksessa on paljas epäusko. Eihän tällaista tehdä. Mutta kun näköjään kuitenkin tehdään, niin kenelle. Entä mitä se maksoi?

Jälkimmäiseen kysymykseen tiedämme vastauksen. M/S Oasis of the Seas -risteilyalus maksoi tilaajalleen, Royal Caribbian International -varustamolle, melko tarkalleen miljardi euroa. Hinta on jo sitä luokkaa, ettei tavallinen tallaaja sitä hahmota. Jos voittaisit 300 kertaa yksin lotossa tämän viikonlopun jättipotin (3,3 miljoonaa euroa), voisit melkein tilata tällaisen aluksen.

Tilaajavarustamolla puolestaan on selvä vastaus siihen, kenelle Oasis of the Seas tehtiin. Kuulemma ihan tavallisille, matkustushaluisille kansalaisille.

Varustamo on varma, että laivaa on yhtä helppo myydä kuin tarjouskahvia lähiökaupassa. Risteilyjen viikkohinnat liikkuvat noin 750 eurosta 12 000 euroon. Eivätkä ne ole yhden hytin hinta, vaan yhdestä asiakkaasta laskutettava summa.

Ja kas. Esimerkiksi niin sanotut loft-hytit on jo myyty ensi syksyyn saakka. Niiden hinta on hieman alle 5 000 euroa viikko/henkilö.

Kaukomatkatoimisto Olympia myy risteilyjä suomalaisille. Olympiasta kerrotaan, että helmikuun 17. päivän lähdössä on vielä joitakin paikkoja myymättä. Ensi syksyn pakettimatkoihin saa paikkoja vielä helposti. Lähtöhinta on 2 680 euroa, mikä sisältää täysihoidon laivassa ja lennot Floridaan, jossa on Oasis of the Seas -aluksen kotisatama.

Kasino ja kappeli

Oasis of the Seas seilaa ensimmäiselle yleisöristeilylleen 5. päivä joulukuuta. Kun Savon Sanomat tutustui alukseen, se oli viittä vaille valmis.

Laivassa on tekojäärata, koripallokenttä, minigolf, kaksi kiipeilyseinää, köysirata, surffaussimulaattori, liikkuva baari ja parikymmentä muuta ravintolaa, 7 000 taideteosta, vesiteatteri, diskoja, kasino, pieni huvipuisto, kappeli, kuntosali...

Luultavasti olisi helpompi luetella, mitä laivassa ei ole.

Matkustajia ja miehistöä se nielee yli 8 000. Jokaiselle on paikka pelastusveneissä.

Pääruokasalissa on 3 100 paikkaa. Laivassa työskentelee 250 kokkia.

Oasis of the Seas rakennettiin Suomessa. Vaikka turkulaisen telakan omistaa korealaisyhtiö STX, aluksen suunnittelu ja valmistus työllistivät laajasti Varsinais-Suomessa. Vuoden kuluttua Turussa valmistuu miltei samanlainen alus, M/S Allure of the Seas.

Mutta sitten Turun telakalla hiljenee. Koko maailmassa kun ei ole kahteen vuoteen tilattu yhtään uutta risteilijää.

Jos joskus risteilette Oasis of the Sea -aluksessa, olkaa avoimesti ylpeitä. Tällaisen superlaivan osaavat tehdä vain suomalaiset.

Lähetä artikkelin linkki: Sähköposti Facebook Delicious