Helsingin Sanomat kertoi viime viikolla suunnitelmista kokeilla Suomen maanteillä uutta 90 kilometrin tuntinopeusrajoitusta. Ajatuksena olisi, että osalla nykyisistä sadan kilometrin rajoitusalueista nopeutta voitaisiin laskea 90 kilometriin tunnissa, ja joillakin nykyisillä 80 kilometrin teillä sitä voitaisiin nostaa samaan nopeuteen.
Liikenneturvan yhteyspäällikön Tuula Taskisen mukaan ehdotukselle löytyy liikenneturvallisuuden näkökulmasta vahvat perusteet. Hän muistuttaa, että ajonopeuden vaikutus onnettomuuksien määrään ja vakavuuteen on tutkimuksissa hyvin tunnettu.
– Nopeuden vaikutus onnettomuusmääriin on täysin kiistaton. Tavoitteena on saada turvallisempia teitä ja onnettomuusmääriä alaspäin, Taskinen sanoo.
Taskisen mukaan tutkimustieto osoittaa, että keskinopeuden nousu kasvattaa myös vakavien onnettomuuksien riskiä. Hän viittaa kansainvälisesti käytettyyn arvioon, jonka mukaan yhden prosentin nousu keskinopeudessa kasvattaa kuolemaan johtavien onnettomuuksien riskiä neljällä prosentilla.
Autoilijoiden kannalta keskeinen kysymys on matka-aika. Taskisen mukaan 100 kilometrin tuntinopeuden laskeminen 90:een pidentäisi sadan kilometrin matkaa noin kuudella minuutilla.
– Ei tosiaan puhuta isoista asioista. Samalla polttoaineen tai energian kulutus vähenee vähintäänkin kymmenen prosenttia, hän sanoo.
Pohjois-Savon osalta Taskinen ei ota kantaa siihen, voisivatko mahdolliset muutokset kohdistua alueen tieverkkoon muita maakuntia todennäköisemmin. Hänen mukaansa mahdollisia muutoksia arvioidaan osana valmisteilla olevaa liikenneturvallisuusstrategiaa ja tieosuuksien tarkempaa tarkastelua. Hän muistuttaa myös käynnissä olevista tiehankkeista, kuten Kuopion ja Leppävirran välisen tieosuuden parantamisesta.
Strategiassa tarkastellaan myös muita keinoja liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Yksi niistä on ajoterveyspassi, jonka tarkoituksena olisi helpottaa lääkäreiden mahdollisuuksia arvioida kuljettajan ajokuntoa.
Miten paljon nopeusrajoitusten alentaminen lopulta vaikuttaisi liikenneturvallisuuteen? Entä onko kuuden minuutin lisäaika sadalla kilometrillä hyväksyttävä hinta turvallisemmista teistä? Kuuntele koko haastattelu.
Savon Aallot ja Savon Sanomat ovat osa Keskisuomalainen-konsernia.